Mobilitas Padat di Bintaro Membuat Engine Mounting Bergetar Hebat, Ini Solusinya!

Karet yang mengeras atau amblas turun beberapa milimeter sudah cukup untuk meloloskan getaran ke dalam ruang kemudi.

Mesin yang posisinya turun akibat karet amblas juga dapat mengubah sudut kemiringan poros roda penggerak. Akibatnya, mobil terasa bergetar ketika Anda mulai berakselerasi dari kecepatan rendah.

3. Mitos: Cukup mengganti satu sisi engine mounting yang terlihat rusak saja

Mobil biasanya ditopang tiga hingga empat titik dudukan yang memegang mesin dan girboks transmisi secara bersamaan. Saat salah satu titik aus atau amblas, titik penopang lainnya harus menanggung beban tambahan yang tidak seimbang.

Mengganti satu sisi saja hanya menyelesaikan masalah sementara waktu. Bantalan baru yang masih tebal dan kaku akan dipaksa menahan beban berlebih dari sisi lain yang sudah melemah, sehingga mengganti dudukan baru justru dalam hal itu akan lebih cepat merusak mesin.

Melakukan pemeriksaan menyeluruh dan mengganti komponen sebagai satu kesatuan set akan menjaga mesin berada pada posisi datar yang seimbang.

4. Mitos: Gaya berkendara tidak mempengaruhi usia pakai karet dudukan mesin