Tingkatkan Pemahaman Mengenai Sistem Transmisi Mobil

Memahami sistem transmisi mobil adalah langkah penting dalam merawat dan memaksimalkan kinerja kendaraan Anda. Sistem transmisi memiliki peran krusial dalam mengubah kecepatan dan tenaga rotasi mesin menjadi kekuatan yang dapat digunakan oleh roda kendaraan.

Dengan demikian, pemahaman mendalam tentang komponen utama dalam sistem transmisi akan membantu Anda dalam melakukan perawatan preventif yang tepat dan memastikan kelancaran operasi kendaraan.

Fungsi Sistem Transmisi Mobil

Sistem transmisi memiliki beberapa fungsi. Fungsi utamanya adalah untuk meneruskan tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke roda melalui poros propeller.

Dalam proses ini, sistem transmisi mengubah kecepatan dan tenaga putar dari mesin menjadi tenaga yang dapat digunakan oleh roda. Terlebih lagi, sistem transmisi juga memiliki peran dalam menghasilkan torsi yang sesuai dengan kebutuhan kendaraan.

Misalnya, ketika kendaraan Anda bergerak cepat di jalan raya, sistem transmisi akan menyesuaikan momen putar untuk memastikan kendaraan dapat bergerak dengan lancar dan efisien.

Sistem transmisi juga memungkinkan kendaraan untuk bergerak mundur dan berhenti sementara mesin masih berjalan, seperti saat berhenti di lampu lalu lintas.

Jenis Sistem Transmisi

Terdapat 5 jenis sistem transmisi yang umum digunakan pada kendaraan, seperti:

• Constant Mesh

Transmisi jenis ini menggunakan kopling untuk memindahkan tenaga dari poros input ke output. Dalam sistem ini, semua roda gigi selalu terhubung, tetapi hanya satu atau dua yang terlibat dalam transmisi tenaga pada satu waktu.

Ini membuat perpindahan gigi menjadi lebih halus dan mengurangi risiko kerusakan pada roda gigi.

• Sliding Mesh

Prinsip kerja transmisi sliding mesh cukup sederhana, yakni dengan menggeser roda gigi untuk mengatur tingkat percepatan yang dihasilkan dari output.

Namun, perpindahan gigi dalam sistem ini seringkali tidak halus, dan karena itu, jenis transmisi ini sudah jarang digunakan.

• Synchromesh

Sistem transmisi mobil ini mirip dengan constant mesh, tetapi memiliki tambahan komponen ring synchroniser di clutch hub. Komponen ini berfungsi untuk menyamakan kecepatan putaran antara hub sleep dan output gear sebelum mereka terhubung.

• Automatic Gear Shift