Kenali Kode Bearing Roda pada Mobil
Ada satu komponen yang digunakan untuk menjaga supaya poros tidak dapat bergesekan langsung dengan komponen lain yang berputar. Seperti antara rumah roda dengan as. Biasanya, di dalam satu buah kendaraan, bisa menggunakan beberapa jenis dengan kode bearing roda mobil yang berbeda-beda. Untuk itu, Anda perlu memahami cara membaca tiap kodenya.
Begini Cara Membaca Kode Bearing Roda Mobil
Bila terus dipakai tanpa adanya perawatan, bearing roda bisa aus dan perlu diganti. Tidak perlu ke bengkel untuk proses penggantiannya. Sebab, Anda bisa mengganti sendiri dengan catatan mampu membaca tiap kode yang tertulis di bearing.
Kode yang ada di bearing roda terdiri dari gabungan antara angka dan huruf, yang mana tiap kodenya mempunyai arti:
- Digit pertama mengartikan jenis dari bearing itu sendiri.
- Digit kedua berarti hubungan antara diameter luar, ukuran bore, serta ketebalan dari bearing.
- Digit ketiga dan keempat bermakna diameter bore atau lubang yang terletak di tengah-tengah bearing.
- Digit terakhir sisanya mengartikan informasi tambahan.
Agar lebih mempermudah dalam membaca kode bearing roda mobil, sila cek tabel berikut:
Deretan Kode | Kode Bearing | Makna Kode |
Digit ke-1 atau jenis bearing | 1 | Self aligning ball bearing |
2 | Spherical roller bearing | |
3 | Double-row angular contact ball bearing | |
4 | Double-row ball bearing | |
5 | Thrust ball bearing | |
6 | Single-row deep groove ball bearing | |
7 | Single-row angular contact bearing | |
8 | Felt seal | |
32 | Tapered roller bearing | |
N | Cylindrical roller bearing | |
NU | Cylindrical roller bearing, separable inner ring, no thrust load capacity | |
R | Inch (non-metric) bearing | |
NN | Double-row roller bearing | |
NA | Needle roller bearing | |
BK | Needle roller bearing with closed end | |
HK | Needle roller bearing with opened end | |
CK | CARB toroidal roller bearing | |
Q | Needle roller and cage thrust assembly | |
J | Four-point contact ball bearing | |
Digit ke-2 atau ketahanannya | 8 | Extra thin section |
9 | Very thin section | |
0 | Extra light | |
1 | Extra light thrust | |
2 | Light | |
3 | Medium | |
4 | Heavy | |
Digit ke-3 & ke-4 atau ukuran diameter bore | 0 | 10 mm |
1 | 12 mm | |
2 | 15 mm | |
3 | 17 mm | |
4 | 20 mm | |
5 | 25 mm | |
6 | 30 mm | |
7 | 35 mm | |
8 | 40 mm | |
Digit terakhir yang berarti info tambahan | Z | Single shielded |
ZZ | Double shielded | |
RS | Single sealed | |
2RS | Double sealed | |
V | Single non-contact seal | |
VV | Double non-contact seal | |
DDU | Double contact seal | |
NR | Snap ring and groove | |
M | Brass Cage |