Engine Mounting: Fungsi, Jenis dan Tanda Kerusakannya

Komponen satu ini pun memiliki fungsi agar bisa menjaga komponen lain seperti kopel, pistol sampai girboks tetap menempel pada sasis kendaraan. Sehingga tetap terjaga serta terhindar dari adanya kerusakan.

Jenis Engine Mounting

Mounting mesin ini dibedakan dari konstruksinya sehingga ada 2 jenis mounting, diantaranya adalah sebagai berikut

• Mounting Konvensional

Jenis konvensional yang banyak dipakai oleh kendaraan dengan konstruksinya yang sederhana. Bahan utama mounting ini adalah pelat baja dengan adanya dua sisi yang dilengkapi oleh konstruksi tertentu. Sisi yang mengaitkan sasis dan sisi yang memiliki karet dengan lubang di tengahnya. Sisinya pada umumnya memiliki bentuk tabung.

• Mounting Modern

Selanjutnya jenis mounting kedua yang lebih modern dan kerap kali dipakai pada mobil yang mewah dengan harga yang mahal. Namun sesungguhnya konstruksinya tidak jauh berbeda dengan mounting konvensional. Hal yang membedakannya adalah tersedianya tabung hidrolik yang disematkan di salah satu sisi mounting. Tabung hidrolik ini sebagai penyangga untuk mesin kendaraan Anda.

Tanda Engine Mounting Rusak

Bagi Anda yang mungkin ingin mendeteksi adanya kerusakan pada komponen satu ini,  berikut adalah hal yang akan muncul dan bisa Anda teliti.

• Posisi Mesin Berubah