Kampas Rem Cepat Tipis karena Macet? Begini Cara Menghematnya Tanpa Mengorbankan Keamanan

Panas yang menumpuk membawa risiko lain. Panas berlebih dapat menurunkan gesekan antara kampas dan cakram, dan bisa membuat minyak rem menguap sehingga pedal terasa empuk. Kondisi ini disebut brake fade.

Tiga Langkah Upaya Penghematan Kampas Rem Mobil Anda

Tidak ada satu trik yang menyelesaikan semuanya. Yang bekerja adalah tiga lapis yang berurutan, dimulai dari mencegah rem terpakai sampai memastikan kampas yang tersisa tetap sehat.

Langkah 1: Kurangi Kebutuhan untuk Mengerem

Pengereman yang paling murah adalah yang tidak perlu terjadi. Tiga kebiasaan ini menghilangkan sebagian besar injakan rem yang sebetulnya bisa dihindari.

• Beri celah di depan. Sebagai patokan kasar, jaga celah yang masih membuat Anda melihat bagian bawah ban belakang mobil di depan. Dengan celah itu Anda bisa menyesuaikan lewat gas, tanpa harus berhenti setiap kali mobil depan berhenti sebentar.
• Pandang dua sampai tiga mobil ke depan. Begitu lampu rem mereka menyala, angkat kaki dari gas lebih awal. Mobil melambat sendiri sebelum Anda perlu menginjak rem dalam-dalam.
• Biarkan mobil merayap. Pada kebanyakan mobil matik, lepas rem perlahan dan mobil akan bergerak pelan tanpa gas. Cukup untuk menutup jarak antrean yang pendek. Pada mobil manual, gigi satu dengan kopling yang halus punya efek serupa.

Langkah 2: Ringankan Beban Rem dengan Hambatan Mesin

Engine brake, yaitu hambatan mesin yang ikut memperlambat mobil, paling terasa di jalan menurun. Pada mobil matik, caranya dengan memindahkan tuas ke gigi yang lebih rendah.

Ada batasnya. Di jalan datar, hambatan mesin pada mobil matik nyaris tidak terasa, jadi jangan berharap ia menggantikan rem di antrean yang rata. Manfaatnya terlihat di turunan, misalnya ramp flyover atau underpass yang macet.