Chasis Mobil : Pengertian , Fungsi & Komponennya

Komponen Chasis pada Mobil

• Kopling

Fungsinya adalah menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi secara perlahan sehingga gigi transmisi mudah dipindahkan saat berjalan..

• Transmisi

Bertugas untuk menyesuaikan rasio perpindahan antara roda gigi dengan kecepatan kendaraan serta memanipulasi output mesin.

• Poros Propeller

Penggerak FR atau 4WD berbahan baja dapat menghubungkan transmisi depan dengan axle belakang mobil sehingga perpindahan energi bisa efektif. 

• Universal Joint

Desainnya fleksibel berfungsi sebagai penghubung momen puntir dari segala arah. 

• Gardan

Gardan atau diferensial berfungsi sebagai pembeda putaran antar roda dan meminimalisir terjadinya selip.

• Rear Axle

Penghubung poros roda dengan gardan ini memiliki bentuk batang dengan bantalan poros wheel bearing.

• Pegas

Berfungsi sebagai peredam agar tetap empuk saat melewati jalan tidak rata.

• Shock Absorber

Shock absorber atau shock breaker berfungsi sebagai peredam saat mobil melewati guncangan pada sistem suspensi.

• Stabilizer bar

Berfungsi menahan terjadinya rolling pada salah satu ban saat ban lainnya terkena guncangan. 

• Sistem Steering

Berfungsi sebagai pengendali roda depan, serta assist agar roda tetap ringan saat berputar.

• Sistem Pengereman

Berfungsi untuk mengurangi kecepatan melalui energi roda yang berputar dikonversi menjadi energi panas.

• Roda dan Ban

Roda terdiri dari velg dan ban. Fungsinya sebagai penggerak kendaraan dengan mengkonversi energi putar dari power train.

Itulah penjelasan mengenai pengertian chasis mobil, fungsi chasis, jenis-jenis chasis, dan komponen-komponennya. Tentu, chasis tidak luput dari masalah pengeroposan seperti timbul karat karena berbahan besi. Untuk mengatasinya, bawa mobil Anda ke bengkel resmi Suzuki dilihat parahnya pengeroposan. Segera jadwalkan service anda melalui website https://suzukiarmada.co.id/ & dapatkan jadwal yang sesuai dengan keinginan anda.